LOS AUTOS DE LUJO

LOS DIOSES AUTOS
HE AQUI UN LISTADO DE LOS AUTOS DIVINOS QUE EL HOMBRE HA CONSTRUIDO




EL MACLAREN F1

Ficha Técnica
Marca
McLaren F1
Año
1997
Pais
Gran Bretaña
Motor
BMW V12 DOHC de 6064 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia
627 HP a 7400 rpm
Torque (máx)

649.4 Nm a 4000 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
391 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
3.4"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso
1288 kg
Relación Peso/Potencia
2.05 kg/HP
Neumáticos
Goodyear F1 P235/45 ZR17 delanteros y P315/45 ZR17 traseros

Fue desarrollado en McLaren Cars Ltd. (derivada del equipo McLaren de la Fórmula 1) a cargo del gran Gordon Murray, el genio que hizo de las suyas en la época dorada de la Fórmula 1, los años setenta. Su primera producción fue en 1994, construyéndose hasta 1998 logrando en total apenas 64 de estas supermáquinas. La edición GTR participó en las 24 Horas de Le Mans de 1995 obteniendo la victoria, además del tercer y cuarto lugar. En conmemoración a dicho logro, McLaren construyó la versión LM, de color anaranjado con características similares a la versión de competencia pero homologado para ser conducido en pista. Posteriormente se lanzó la versión GT para competir de sólo 3 unidades, con alerón en dos de ellas. Su diseño es muy singular, relativamente pequeño comparado al común de superautos de su especie, con un centro de gravedad muy bajo. El piloto está ubicado al centro del auto con dos acompañantes a los costados pero un tanto más retrasados. La sensación de tener control total de la máquina hace que la experiencia de manejo, según los afortunados que las manejaron, sea de las más excitantes que se pueda conocer. Desde su concepción hasta nuestros dias ya han pasado 15 años y aún así casi ningún auto ha logrado los rendimientos que el McLaren F1 se vanagloria en tener. El motor fue desarrollado por BMW Motorsports, un V12 DOHC de 6064 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro ubicado en posición central. Entrega una descomunal potencia de 627 HP a 7400 rpm y un torque máximo de 649.4 Nm a 4000 rpm. En la actualidad su precio está estimado en aproximadamente un millón de dólares, aunque es casi imposible conseguir algún propietario dispuesto a vender tan preciada joya mecánica. En conclusión, a seguir soñando.

FORD MUSTANG GT 500

Ficha Técnica
Marca
Ford Mustang Shelby Cobra GT 500
Año
1967
Pais
Estados Unidos
Motor
V8 de 7051 cc en posición delantera
Potencia
355 HP a 5400 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de cuatro velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
208 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
6.5"
Suspensión
Delantera de brazos y muelles en espiral, trasera de multibrazo con muelles semielípticos
Frenos
Delanteros de discos, traseros de tambor
Peso
1550 kg
Relación Peso/Potencia
4.37 kg/HP

Porsche 911 BiTurbo RS

Ficha Técnica
Marca
Porsche 911 BiTurbo RS
Año
1992
Pais
Alemania
Motor
Seis cilindros boxer twin turbo de 3368 cc y 12 válvulas en posición trasera
Potencia
850 HP a 7600 rpm
Torque (máx)
850 Nm a 5500 rpm
Transmisión
Tracción posterior
Velocidad (máx)
380 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
2.9"
Frenos
Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso
1050 kg
Relación Peso/Potencia
1.24 kg/HP
Neumáticos
245/40 ZR18 delanteros y 285/35 ZR18 traseros

ASTON MARTIN V12

Ficha Técnica
Marca
Aston Martin V12 Vanquish S
Año
2005
Pais
Gran Bretaña
Motor
V12 de 5935 cc y 48 válvulas en posición delantera
Potencia
520 HP a 7000 rpm
Torque (máx)
575 Nm a 5800 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
321 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
4.7"
Frenos
Discos ventilados en las cuatro ruedas

Uno de los autos más rápidos del mundo acaba de ser presentado en el Salón de París de este año. El buque insignia de la marca británica muestra diversos cambios respecto a los pasados Vanquish: ahora, además de un motor más potente, el manejo es más cómodo a pesar que el rendimiento general ha sido elevado. El diseño también ha sido suavizado con líneas más redondeadas haciéndolo más equilibrado y estable, virtud que se siente especialmente a altas velocidades.

Y MI FAVORITO:

EL LAMBORGHINI GALLARDO

Ficha Técnica
Marca
Lamborghini Gallardo
Año
2003
Pais
Italia
Motor
V10 de 4961 cc y 40 válvulas en posición central
Potencia
500 HP a 7800 rpm
Torque (máx)
510 Nm a 4500 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad (máx)
309 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
4"
Frenos
Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso
1470 kg
Relación Peso/Potencia
2.94 kg/HP
Neumáticos
235/35 ZR19 delanteros y 295/30 ZR19 traseros

El nombre Gallardo se refiere a una ganadería del siglo XVIII, que fue absorvida posteriormente por la ganadería Miura (nombre referido también a otro de sus modelos). Es la versión "económica" del Lamborghini Murcielago, un auto que según sus creadores, es un superdeportivo para el uso diario. Para ello ha empleado elementos de seguridad que más se verían en un coche utilitario que en un superauto, que además cuenta entre sus virtudes una caja de cambios secuencial opcional con los cambios situados detrás del volante, estilo similar al de un Fórmula 1.